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貿易取引において輸出者から輸入者に流通していく書類の中で最も重要な船荷証券(B/L) について

船荷証券について解説いたします。

1.船荷証券とは

貿易取引において、輸出者から輸入者に流通していく書類の中で最も重要なのが船荷証券(B/L)です。船荷証券は、貨物の受取証であり引渡し請求権を持つこと、有価証券であること、運送契約書であることの３つの機能を持っています。

2.船荷証券は3通発行

有価証券として有効な原本がオリジナルで、紛失時に備えてOriginal(1st)、Duplicate(2nd)、Triplicate(3rd)の３通が発行されます。３通はいずれもオリジナルとして貨物引渡し請求権の効力を持っており、いずれか１通を船会社に差し入れると貨物は引渡され、同時に他の２通の効力は消滅します。コピーはB/L情報の確認や伝達用に使用されます。

3.船積式( S h i p p e d B / L ) と受取式( R e c e i v e d B / L )

船積式( S h i p p e d B / L ) と受取式( R e c e i v e d B / L )とは船荷証券の書式による分類のことをいいます。船積式B/Lは、貨物の船積みが確認されたことを示すShippedの文言が印刷されている書式で、港から港の船舶海上輸送で使用されています。

受取式B/Lは、運送人が貨物を受取ったことを示すReceivedの文言が印刷されている書式で、コンテナ輸送や複合一貫輸送で使用されています。

4.記名式( S t r a i g h t B / L ) と指図式( O r d e r B / L )

記名式( S t r a i g h t B / L ) と指図式( O r d e r B / L )とは船荷証券のConsignee欄の記載内容による分類のことをいいます。

記名式は、Consignee欄に荷受人名を明記したB/Lで、貨物は記載された荷受人にのみ引渡されます。

指図式は、Consignee欄に荷受人名を明記せず「to order」や「to order of shipper」と記載し、ShipperがB/Lに裏書き(endorsement)することにより荷受人を指定できるようにして流通性を持たせたB/Lです。指定を受けた荷受人は裏書を繰り返すことにより権利を移転させることができます。

荷受人を指定せずに白地裏書(blank endorsement)された場合は、B/L持参人に貨物は引渡されます。

5.CleanB/L(無故障)とFoulB/L(故障付）

船会社が受取った時点で貨物にキズなどの暇疵が発見され、その旨のリマーク(Remark)が記載されたB/LをFoulB/L(またはDirtyB/L)、そのようなリマークの付いていないB/LをCleanB/Lと呼びます。